Júniustól indul a nagy átalakítás – ilyen még nem volt Budapesten! Megszűnnek a parkolók, jönnek a sétálók, bicajosok, növények – és a nyári kísérleti időszak akár mindent átírhat!
Új korszak kezdődik Budapest legpörgősebb részén, a bulinegyedben! Óriási változás jön a VII. kerület belső részein: egyes utcákat teljesen lezárnak az autók elől, míg máshol csak a helyiek vagy áruszállítók gurulhatnak be – szigorú feltételekkel!
A főváros és a kerület is zöld utat adott a nagyszabású átalakításnak, amely már 2025. június 21-én életbe léphet. A cél? Kevesebb dugó, több zöld, élhetőbb utcák és biztonságosabb gyalogos közlekedés.
Autók, szevasztok! Ezekből az utcákból teljesen eltűnnek
Több szakaszban kőkemény tiltás jön:
-
Kazinczy utca – Rákóczi úttól a Wesselényiig: csak gyalog és bringával!
-
Dob utca – Rumbach Sebestyén utcától a Síp utcáig: autóknak vége!
-
Csányi utca – Dob és Király utca között: sétálóparadicsom lesz!
Itt se lakó, se taxis, se áruszállító nem hajthat be – a városrész teljesen gyalogos zónává alakul. És ez még csak a kezdet!
Behajtani csak engedéllyel – külön engedéllyel!
Lesznek olyan szakaszok, ahol csak az ott élők, a mozgáskorlátozottakat szállító járművek, közszolgáltatók és időben korlátozott áruszállítók mehetnek be – ők is csak behajtási engedéllyel.
Például:
-
Király utca – Károly körút–Rumbach között
-
Madách Imre út – Asbóth–Rumbach között
-
Asbóth utca teljes szakasza
Ezután nem lesz elég "ott lakónak lenni", papír kell, különben nincs bejutás!
Forgalomcsillapítás: maradhat az autó, de jóval nehezebb lesz vele közlekedni
Ahol marad az autós közlekedés, ott is drasztikusan csökkentik a parkolóhelyeket, a helyüket zöldfelületek és utcabútorok veszik át. Az egész városrész arcát újraformálják!
Irányváltás, próbaidő, nyári teszt: minden megváltozhat
Két látványos változást pilotprojektként indítanak el:
-
A Dob utca egy része sétálóutcává alakul – csak nyárra? Majd meglátjuk.
-
A Wesselényi utca egyik szakasza kétirányú lesz – ha beválik, marad.
A nyári tesztidőszak 2025. június 21-től augusztus 20-ig tart. A város figyel, és ha működik, véglegessé válhat minden!
Mi lesz a taxikkal, rakodókkal, parkolókkal?
Nem maradnak ki ők sem:
-
Új taxiállomások a peremterületeken – így könnyebb lesz fuvart találni.
-
Rakodózónák az áruszállítóknak – cél a gyorsabb kipakolás.
-
A megszűnő lakossági parkolókat díjfizetős helyekkel váltják ki a környező utcákban.
Több zöld, több élet, kevesebb autó – ilyen lesz az új Erzsébetváros
A VII. kerületi önkormányzat civil szervezetekkel és lakókkal közösen alakítja ki a felszabaduló terek új arculatát: padok, növények, közösségi terek, rendezvényhelyszínek is jöhetnek.
A cél: élhetőbb, biztonságosabb és barátságosabb városrész, ahol nem a kocsik diktálnak, hanem a gyalogosoké a főszerep.
És ez még nem minden – jöhet a Klauzál utca teljes lezárása is!
A második ütemben a Klauzál utca teljes szakaszát is korlátoznák, csak engedéllyel lehetne oda behajtani. Ez egyelőre még csak koncepció, de már az asztalon van – és ha rábólintanak, újabb nagy változás jön!
Nem egyeztettek a kerülettel? Botrány is lehet!
Bár a kerület polgármestere, Niedermüller Péter alapvetően támogatja a javaslatot, sérelmezte, hogy nem vonták be őket időben. A főváros viszont határozott: „Nem várhatunk a kerületekre!”
