Komoly átalakulás indult el Budapest IV. kerületében: Újpest egyik legfontosabb útvonalát gyakorlatilag teljesen újraépítik. A munkák már elindultak, és a következő hónapokban a környéken közlekedőknek komoly türelemre lesz szükségük - írja a Magyar Építők.
Már most feltúrták az utat – és még sok jön
A kivitelezést a HE-DO március közepén kezdte meg, miután lezárult az előkészítési időszak. A felújítás az újpesti Pozsonyi utca és az István út mintegy 1700 méteres szakaszát érinti, a Madridi és a Deák Ferenc utcák között.
A projekt azonban messze nem egy egyszerű újraaszfaltozás: teljes körű átépítésről van szó.
Nem javítják – újraépítik
A munkálatok során gyakorlatilag mindenhez hozzányúlnak:
• két rétegben cserélik az útburkolatot
• teljesen megújulnak a szegélyek
• a villamosvágányok mellett új védősor épül
• felújítják a járdákat
• új víznyelőket alakítanak ki
• korszerű jelzőlámpa-rendszer készül
Emellett új gyalogátkelőhely is létesül közvilágítással, és több helyen a közművekhez is hozzányúlnak: vízvezetékcsere zajlik, sőt új vezetékek is épülnek.
A buszmegállók sem maradnak ki – ezek burkolatát megerősítik, hogy jobban bírják a terhelést.
Ezért kellett hozzányúlni
A felújítás nem véletlen: az érintett útszakasz burkolata már erősen elhasználódott, ami nemcsak kényelmetlen, hanem hosszabb távon problémás is volt a közlekedés szempontjából.
Mivel ez a rész Újpest egyik kulcsfontosságú gyűjtőútja, a felújítás után érezhetően javulhat a közlekedés minősége – de addig jön a neheze.
Hosszú hónapokig tartó felfordulás
A kivitelezés több ütemben zajlik, sávlezárásokkal és folyamatos forgalomtereléssel.
Az első körben:
• külső sávokat zártak le több szakaszon
• megkezdődött a burkolat marása
• bontják és újraépítik a szegélyeket
Ezután jönnek a komolyabb beavatkozások: pályaszerkezet-csere, jelzőlámpák kiépítése, majd az új aszfalt – végül pedig a belső sávok felújítása.
A villamos miatt még bonyolultabb
A projekt egyik legnagyobb kihívása, hogy a munkálatoknak igazodniuk kell a villamosforgalomhoz.
Ez azt jelenti, hogy:
• a kivitelezés csak bizonyos időszakokban végezhető
• szoros ütemezésre van szükség
• minden lépést precízen kell összehangolni
Ez tovább lassíthatja a folyamatot – viszont a végeredmény is komplexebb lesz.
Meddig tart ez az egész?
A jelenlegi tervek szerint a felújítás 2027 tavaszáig tart.
Ez azt jelenti, hogy még bő egy évig biztosan együtt kell élni a lezárásokkal, terelésekkel és az építkezés okozta kellemetlenségekkel.
Megéri kivárni?
A cél egyértelmű: egy modernebb, biztonságosabb és hosszú távon fenntarthatóbb útszakasz létrehozása.
De addig egy dolog biztos:
Újpest egyik legforgalmasabb útja most egy időre építési területté vált – és aki erre jár, annak ehhez kell alkalmazkodnia.
