Sokan azt hiszik, a drága építőanyagok vagy a magas kamatok miatt szálltak el a budapesti lakásárak. A valóság azonban sokkal kellemetlenebb: egy egész rendszer hibái tartják mesterségesen az egekben az árakat – és ez egyre inkább ellehetetleníti a lakásvásárlást - derül ki a G7 cikkéből.
Nem az árak nőttek meg – a rendszer romlott el
A szakértők szerint nem egyetlen ok áll a háttérben, hanem több súlyos probléma egyszerre:
- nincs átgondolt városfejlesztési stratégia,
- az infrastruktúra nem követi a lakásépítést,
- az elszálló telekárak automatikusan beépülnek az árakba,
- és közben a döntéshozók között sincs valódi együttműködés.
Az eredmény? Egy olyan piac, ahol a lakások ára egyre inkább elszakad a valós fizetőképességtől.
Elképesztő hiba: rossz helyen épülnek a lakások
A világ fejlettebb városaiban a közlekedési infrastruktúra fejlesztése megelőzi a lakásépítést. Budapesten viszont sokszor pont fordítva történik.
Ennek következménye, hogy:
• nem nyílnak meg új, olcsóbb beépíthető területek
• mindenki a drága, belső telkekre koncentrál
• a telekárak brutálisan beépülnek a lakások árába
Vagyis nem azért drágák az új lakások, mert „olyan jók” – hanem mert egyszerűen nincs más opció.
A legjobb területek kihasználatlanul állnak
A helyzetet tovább rontja, hogy a legértékesebb telkek jelentős része már évtizedekkel ezelőtt magánkézbe került.
Ha az államnak vagy az önkormányzatoknak lenne elegendő saját területe:
• elindulhatnának megfizethető bérlakásprogramok
• szabályozni lehetne a piacot
• csökkenteni lehetne az árakat
Így viszont a piac szinte teljesen kontroll nélkül működik.
Van egy rejtett költség, amit mindenki fizet – csak nem látja
Az egyik legdurvább árfelhajtó tényező a parkolás.
Egyetlen mélygarázs-beálló megépítése ma akár 10 millió forintba kerül, miközben a piacon ennek nagyjából a feléért lehet eladni. A különbséget a fejlesztők egyszerűen ráterhelik a lakások árára.
Ez egy átlagos lakásnál négyzetméterenként akár 100 ezer forintos drágulást is jelent.
És itt jön az igazán abszurd rész:
miközben egyre kevesebben akarnak autót tartani, a szabályozás továbbra is kötelezővé teszi a drága parkolóhelyek építését.
A szabályozás inkább árt, mint segít
A piacot tovább torzítja a kiszámíthatatlan állami beavatkozás.
Egy-egy döntés – például egy támogatási program – hirtelen felpörgeti a keresletet, ami azonnal árrobbanást okoz. Ezután jön a kapkodás a kínálat bővítésére, gyakran gyorsított, átgondolatlan beruházásokkal.
Ennek eredménye:
• zsúfolt lakótömbök
• hiányos infrastruktúra
• élhetetlen környezet
Vagyis rövid távú megoldások hosszú távú problémákat generálnak.
Nincs egyeztetés – és ez mindenkinek fáj
Talán a legnagyobb probléma, hogy a szereplők nem dolgoznak együtt.
Az állam, az önkormányzatok és a fejlesztők között gyakran még az alapvető párbeszéd is hiányzik. Emiatt előfordul, hogy kiváló adottságú területek teljesen más funkciót kapnak, miközben lakhatási válság van.
Ezért érzed úgy, hogy esélytelen a lakásvásárlás
A végső kép kijózanító:
- nem egyetlen tényező miatt drágák a lakások,
- hanem egy hibás rendszer tartja magasan az árakat.
És amíg ez nem változik, addig hiába várnak sokan árcsökkenésre.
Egy dolog biztos: Budapesten ma már nemcsak drága lakást venni – hanem egyre inkább rendszerhiba miatt drága.
