Évtizedek óta fontos közlekedési csomópont, mégis sokak számára inkább egy kellemetlen átszállóhely, mintsem egy szívesen használt közösségi tér a Boráros tér. Most azonban jelentős zöldítést és több kényelmi fejlesztést terveznek a IX. kerületben: új fákat, több ezer évelőt, megújuló zöldfelületeket és új ülőhelyeket is kaphat a tér. A beruházás összesen 673 négyzetméternyi zöldfelületet érinthet - írja a Magyar Építők.
A IX. kerületi Boráros tér – amelyet korábban Fa térként is ismertek – története jóval régebbre nyúlik vissza, mint a mai közlekedési csomópont kialakulása. A Boráros tér múltja szorosan kapcsolódik a Duna közelségéhez és a környék egykori kereskedelmi életéhez: a területen egykor fakereskedések és fatelepek működtek. A ma használatos elnevezést 1875-ben kapta Boráros Jánosról, aki a 19. század elején Pest városvezetésében főbíróként, majd polgármester-helyettesként dolgozott.Most ismét átalakulás előtt áll a tér. Az Elektronikus Közbeszerzési Rendszerben közzétett felhívás szerint a BKM Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. olyan fejlesztést készít elő, amely a zöldfelületek bővítését és megújítását célozza. A munkálatok nemcsak a növényzetet érintik: a burkolatok egy részét is átépítik, új padokat helyeznek ki, és a tér használhatóságán is javítanának.
A fejlesztés célja, hogy a nagy gyalogos- és közösségi közlekedési forgalmat lebonyolító Boráros tér ne pusztán átszállóhelyként működjön, hanem árnyasabb, kellemesebb környezetet kínáljon azoknak is, akik áthaladnak rajta vagy megpihennének egy kicsit.A közbeszerzés egyelőre feltételes: a kivitelezési szerződés csak akkor léphet hatályba, ha a beruházáshoz kapcsolódó megvalósítási megállapodás módosítását a fővárosi önkormányzat és a BKM is aláírja. Az ajánlatok benyújtásának határideje 2026. november 19.
Több mint 670 négyzetméteren változhat meg a tér zöld arculata
A tervezett átalakítás egyik legfontosabb része a jelenlegi zöldfelületek megújítása és új növényágyások kialakítása. A munkálatok során több helyen megbontják a zöldterületeket határoló, dupla soros bazalt nagykockakő szegélyt, emellett az aszfaltburkolat egy részét is felszedik. Így összesen 220 négyzetméternyi új zöldfelület jöhet létre.A teljes beruházás 673 négyzetméternyi zöldterület kialakítását vagy megújítását foglalja magában. A növényállomány is jelentősen gyarapodhat: hét új fát ültetnek, amelyek közül az egyik burkolatba kerül, faveremráccsal kialakított ültetőhelyre. A fák mellett 67 cserje és talajtakaró növény, több mint 2100 évelő, valamint 442 hagymás növény is helyet kap a téren.
A növények hosszú távú fenntartásához az öntözésről is gondoskodnak. Mintegy 430 négyzetméternyi területet látnak el automata öntözőrendszerrel, amelynek vízellátását ikermérő biztosítja. A kivitelező feladatai az átadással sem érnek véget: a zöldfelületek utógondozását még két évig el kell végeznie.
Nemcsak zöldebb, kényelmesebb is lehet a Boráros tér
A tervek szerint a fejlesztés után azok is kellemesebben tölthetik az időt a téren, akiknek nem csupán az átszállás miatt kell ott tartózkodniuk. A meglévő ülőfelületek egy részét elbontják, helyettük pedig a megmaradó vagy átalakított bazaltkő szegélyek mentén új ülőhelyeket alakítanak ki.A fejlesztés részeként négy, támfalra rögzített padot is elhelyeznek. A munkálatok ugyanakkor a közlekedési felületeket is érintik: 258 négyzetméternyi aszfalt járdaburkolatot bontanak fel, majd építenek vissza, emellett egy buszvárót is áthelyeznek.
Honnan ered a Boráros tér neve, és mi köze a borárusokhoz?
A tér elnevezése ellenére a borárusítás soha nem tartozott a hely meghatározó tevékenységei közé, a név mégis sokakban felidézi ezt a városi legendát. A történet humoros feldolgozásaként 1983-ban Varga Imre Borárus című, ironikus hangvételű szoborcsoportját is felavatták a gyalogos aluljáró nyitott részén.A Boráros tér mai formáját 1981. június 8-án adták át, miután a Petőfi híd 1979 és 1980 közötti rekonstrukciója miatt a környék átalakítása is szükségessé vált. Azóta a főváros egyik meghatározó közlekedési találkozópontja lett: villamosok, autóbuszok, a HÉV és a környező városrészek gyalogosforgalma egyaránt itt összpontosul.
A környék közlekedési infrastruktúrája a következő években újabb nagyberuházás előtt állhat, hiszen ismét napirendre került a Petőfi híd teljes körű felújításának előkészítése. A tervezési közbeszerzés már lezárult, a munkát a SPECIÁLTERV Kft. végezheti el. A híd megújítása és a Boráros tér tervezett zöldítése együtt hosszabb távon a környék egészének arculatára hatással lehet.
Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.
Kiemelt kép forrása: Wikimedia Commons
