Olyan változás jön Budapesten, amire kevesen számítottak: ugyanaz az útszakasz nappal az autósoké lesz, estére viszont teljesen új szerepet kap. Május 1-től a pesti alsó rakpart egy részén szó szerint átkapcsol a város – és ezzel egy új, pezsgő találkozóhely születik a Duna-parton - tájékoztatott a Portfolio.
Kapukkal szabályozzák, mikor kié a rakpart
Az átalakulás kulcsa egy különleges forgalomtechnikai megoldás: a Budapest Közút már elhelyezte az első „rakparti kaput” a Carl Lutz rakpart Margit hídhoz közeli szakaszán.
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a forgalmat rugalmasan szabályozzák: napközben az autósok használhatják a rakpartot, estére viszont lezárják a járműforgalom elől, és átadják a területet a gyalogosoknak és a bringásoknak.
A tesztidőszak után további kapuk is érkezhetnek, így hosszabb szakaszon válhat mindennapossá ez az „átalakuló városi tér”.
Estére teljesen más világ lesz
A Margit híd és az Irányi utca közötti rész esténként teljesen új funkciót kap: a rakpart Budapest egyik legizgalmasabb közösségi terévé válik.
A tervek szerint nem csak egy sima sétányról lesz szó. A Duna-part ezen szakasza kulturális, szórakoztató és közösségi programok helyszíne lesz, ahol a városlakók és turisták is kikapcsolódhatnak.
Nem véletlen a döntés: a tapasztalatok szerint már tavaly is napi több tízezer ember töltötte itt az estéit a melegebb hónapokban.
Több program, több élet, több ember
Az idei szezon még erősebb lehet. Már tavasszal több vendéglátóhely nyílik meg a rakparton, és folyamatosan érkeznek majd az események is.
A programok mögött széles együttműködés áll: kulturális intézmények, civil szervezetek és vendéglátósok is részt vesznek abban, hogy a rakpart valódi városi központtá alakuljon.
A friss eseményekről a Rakpart közösségi felületein lehet majd értesülni.
Nem csak élmény, hanem kompromisszum is
A változtatás mögött komoly szakmai egyeztetések állnak. A döntéshozók figyelembe vették a közlekedési adatokat, a közbiztonsági és közegészségügyi szempontokat, valamint az autós, kerékpáros és közösségi közlekedési igényeket is.
A cél egyensúlyt teremteni: nappal biztosítani az autós közlekedést, este viszont visszaadni a várost az embereknek.
Budapest egyik legjobb helye születik újra?
Ha a rendszer beválik, a pesti alsó rakpart nemcsak egy út lesz, hanem egy olyan különleges városi tér, amely naponta kétszer is új arcát mutatja.
Egy dolog biztos: májustól egészen más élmény lesz lesétálni a Dunához – és könnyen lehet, hogy ez lesz a nyár egyik legnépszerűbb budapesti helyszíne.
